Auto folieren lassen
Hochwertige Fahrzeugfolierung in Groß-Zimmern

Vollfolierung, Farbfolierung und Car Wrapping beschreiben bei uns dieselbe Leistung: Wir folieren die sichtbaren Außenflächen des Fahrzeugs – eine sogenannte Sichtfolierung – und geben dem Fahrzeug damit eine vollständig neue Farbe und Oberfläche.

Der Unterschied liegt nicht im Begriff, sondern im gewünschten Ergebnis. Möglich sind ruhige, lackähnliche Farben ebenso wie Satin-, Metallic-, Perleffekt- oder Color-Shift-Oberflächen. Voraussetzung für eine spätere Entfernung ist ein geeigneter und tragfähiger Lackzustand. Problematische Nachlackierungen oder beschädigter Klarlack werden deshalb vor Projektbeginn offen angesprochen.

Welche Oberfläche passt wirklich zum Fahrzeug?

• Uni-Farben für eine klare Farbwirkung – feine Kratzer können hier jedoch schneller sichtbar werden.
• Matt- und Satinfolien für dezente oder sportliche Oberflächen.
• Metallic- und Perleffekt-Folien mit Tiefenwirkung, die leichte Gebrauchsspuren optisch besser verzeihen.
• Color-Shift-Folien, deren Farbwirkung sich je nach Blickwinkel verändert.
• Strukturfolien für bewusst geplante Designkonzepte.

Von 3M, Avery Dennison, ORACAL, KPMF und Arlon haben wir jeweils eigene Farbfächer mit weit über 100 Farben pro Hersteller. Wenn Ihre Farbrichtung noch offen ist, gehen wir die Auswahl in unserer Halle gemeinsam und in Ruhe durch. Sobald eine engere Auswahl steht, halten wir die Originalmuster direkt an Ihr Fahrzeug und gehen damit auch ins Tageslicht. So beurteilen wir Farbe, Glanzgrad und Pigmente unter mehreren Lichtquellen – nicht anhand eines Bildschirmfotos.

Warum wir mindestens fünf Werktage einplanen

Eine Vollfolierung lässt sich nicht seriös auf einen oder zwei Tage verkürzen. Allein für die eigentliche Folierung nehmen wir uns meist zwei bis drei Tage Zeit. Vorbereitung, notwendige Demontage, 24 Stunden Ruhezeit und die abschließende Kontrolle kommen zusätzlich hinzu.

Fünf Werktage sind deshalb unsere realistische Grundlage und kein pauschaler Sicherheitspuffer. Komplexe Karosserieformen, weißer Originallack oder ein höherer Demontageaufwand können zusätzliche Zeit erfordern. Den genauen Zeitrahmen stimmen wir vor Projektbeginn mit Ihnen ab.

Was wir vor Projektbeginn ehrlich prüfen

• Neue Optik: Farbe, Oberfläche und Design lassen sich flexibel verändern.
• Originallack bleibt erhalten: Die Folie verändert den Lack nicht dauerhaft.
• Rückrüstbarkeit: Fachgerecht verarbeitete Folien können bei geeignetem Untergrund wieder entfernt werden.
• Kein Steinschlagschutz: Farbfolie ist keine Lackschutzfolie und ersetzt keine PPF.
• Klare Grenzen: Folie repariert weder Rost noch Steinschläge, losen Klarlack oder schlechte Nachlackierungen.

Eine Vollfolierung verändert die Optik, repariert aber keinen beschädigten Untergrund. Klarlackfehler, Nachlackierungen oder andere Lackschäden schauen wir uns deshalb gemeinsam am Fahrzeug an und erklären vor Beginn, wie sich die betroffene Stelle unter der Folie voraussichtlich abzeichnen kann.

So pflegen Sie die Folie richtig

• Wäsche: pH-neutrales Shampoo, weicher Waschhandschuh und keine stark scheuernden Mittel.
• Hochdruckreiniger: Abstand einhalten und nicht direkt auf Folienkanten halten.
• Trocknung: Geeignete Tücher reduzieren Wasserflecken und Rückstände.
• Versiegelung: Nur Produkte verwenden, die für Autofolien geeignet sind.
• Haltbarkeit: Nach vier bis fünf Jahren sollte die Folierung geprüft und anhand ihres tatsächlichen Zustands bewertet werden.

Stellplatz, Fahrleistung, Witterung und Waschverhalten beeinflussen die Alterung deutlich. Eine pauschale Haltbarkeitszusage wäre deshalb nicht ehrlich. Nach der Übergabe können Sie nach etwa 14 Tagen gerne noch einmal zur Nachkontrolle vorbeikommen; dann prüfen wir gemeinsam, ob Kanten und Übergänge sauber sitzen.