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Wie viel kostet eine Lackschutzfolie?

Die Kosten für Lackschutzfolie (PPF) hängen vor allem vom Paket (z. B. Frontpaket vs. Full-Body), vom Fahrzeug (Größe/Form), von Vorbereitung (Politur/Zustand) und vom Folientyp ab. Hier bekommst du eine klare Einordnung, welche Faktoren den Preis wirklich treiben – und was du dafür bekommst.

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Kurzfassung: Wie viel kostet Lackschutzfolie?

Der Preis einer Lackschutzfolie (PPF / Paint Protection Film) hängt vor allem von Fahrzeug, Umfang, Folienqualität und Verarbeitung ab. Damit du eine klare Orientierung hast, arbeiten wir mit diesen realistischen Richtwerten:

  • Frontpaket (Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel): ab 1.800 €
  • Teilfolierung (z. B. komplette Front inkl. A-Säulen): ab 2.100 €
  • Komplettschutz mit Lackschutzfolie: ab 5.500 € (je nach Fahrzeugklasse und Details)
Das sind Richtwerte zur Orientierung. Entscheidend sind immer Fahrzeugklasse, Detailgrad und das gewünschte Schutzpaket.

Einleitung

Wenn du dein Fahrzeug vor Steinschlägen, Kratzern und Umwelteinflüssen schützen willst, ist Lackschutzfolie (PPF) eine der effektivsten Lösungen. Die häufigste Frage ist dabei völlig logisch: Was kostet das – realistisch?

Unser Standort ist Groß-Zimmern – viele Projekte kommen aus Dieburg, Darmstadt, Frankfurt am Main, Aschaffenburg und dem Rhein-Main-Gebiet.

Was beeinflusst den Preis einer Lackschutzfolie?

Diese Punkte bestimmen die Kalkulation am stärksten:

  • Fahrzeugtyp & Größe: Ein kleineres Fahrzeug ist schneller foliert als ein großes SUV.
  • Umfang: Frontpaket, Teilfolierung oder Komplettschutz.
  • Folie & Hersteller: Hochleistungsfolien wie XPEL, STEK oder SunTek sind teurer – dafür langlebig und optisch stark.
  • Arbeitszeit & Erfahrung: Präzise Verarbeitung kostet Zeit – und entscheidet am Ende über das Ergebnis.
  • Zusätzliche Leistungen: z. B. Keramik- oder Nano-Graphen-Versiegelung.
Unser Grundsatz: Lieber sauber kalkuliert und sauber umgesetzt – als „billig“ und später doppelt bezahlen.

Konkrete Preisbeispiele – woran du dich orientieren kannst

Diese Preisbereiche nutzen wir als realistische Orientierung:

Frontpaket

Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel: ab 1.800 €

Teilfolierung

z. B. komplette Fahrzeugfront inkl. A-Säulen: ab 2.100 €

Komplettschutz

Komplettfolierung mit Lackschutzfolie: ab 5.500 € (je nach Fahrzeugklasse und Details)

Je genauer du den gewünschten Umfang beschreibst, desto genauer fällt das Angebot aus – und desto besser lassen sich Pakete vergleichen.

Premium vs. Budget – wo liegen die Unterschiede?

Günstige Angebote wirken auf den ersten Blick attraktiv. In der Praxis sehen wir aber: Billige Folien können schneller vergilben, schlechter haften oder optisch früher „müde“ wirken.

Unser Ansatz: Wir setzen auf hochwertige Markenfolien wie SunTek, XPEL oder STEK – kombiniert mit professioneller Verarbeitung, damit das Ergebnis langfristig passt.

Gibt es Zusatzkosten, die man beachten sollte?

Je nach Fahrzeug und Ziel können diese Positionen zusätzlich anfallen:

  • Demontage von Anbauteilen (z. B. Embleme, Spiegel)
  • Oberflächenvorbereitung (Reinigung, Politur)
  • Pflegeprodukte oder Nachkontrollen
  • Versiegelung nach der Folierung
Wenn wir ein Angebot erstellen, besprechen wir diese Punkte vorher – damit du genau weißt, was drin ist und was optional ist.

Unsere Empfehlung: Schutz + Versiegelung = Langzeitwert

Wenn du PPF mit einer passenden Versiegelung kombinierst, kann das den Pflegeaufwand reduzieren und die Optik stabil halten. Auf Wunsch bieten wir dir dafür zusätzlich eine Keramik- oder Nano-Graphen-Versiegelung an.

Links: Lackschutzfolie (PPF) • Versiegelung

Fazit

Die Kosten für Lackschutzfolie richten sich nach Fahrzeug, Material, Umfang und Qualität. Wer nur nach dem niedrigsten Preis geht, zahlt am Ende häufig doppelt – entweder durch frühzeitige Folienprobleme oder durch fehlenden Schutz.

Unser Ziel ist ein Ergebnis, das optisch sauber aussieht und wirtschaftlich Sinn macht – weil es den Fahrzeugwert schützt.

Kontakt zu WrapIndustries

WrapIndustries
Röntgenstraße 7, 64846 Groß-Zimmern
Telefon/WhatsApp: +49 151 52525301
E-Mail: info@wrapindustries.de
Webseite: www.wrapindustries.de
Shop: www.wrapindustries.shop

Termin nach Vereinbarung. Region: Groß-Zimmern • Dieburg • Darmstadt • Frankfurt am Main • Aschaffenburg / Rhein-Main.

FAQ

Wie viel kostet eine Lackschutzfolie (PPF) im Schnitt?
Als realistische Richtwerte nennen wir: Frontpaket ab 1.800€, Teilfolierung (z. B. komplette Front inkl. A-Säulen) ab 2.100€, Komplettschutz ab 5500€ – abhängig von
Was kostet ein Frontpaket mit Lackschutzfolie?
Ein Frontpaket (Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel) liegt bei uns als Richtwert ab 1.800 €, abhängig vom Fahrzeug und den Details.
Was kostet eine Teilfolierung mit PPF?
Für Teilfolierungen (z. B. gesamte Fahrzeugfront inkl. A-Säulen) nennen wir als Richtwert ab 2.100 €, je nach Umfang und Fahrzeug.
Was kostet eine Komplettfolierung mit Lackschutzfolie?
Für einen Komplettschutz mit Lackschutzfolie nennen wir als Richtwert ab 5.500 €, je nach Fahrzeugklasse und Details.
Welche Faktoren beeinflussen den Preis am stärksten?
Fahrzeugtyp & Größe, Umfang (Front/Teil/Komplett), Folie & Hersteller, Arbeitszeit & Erfahrung sowie zusätzliche Leistungen wie Keramik- oder Nano-Graphen-Versiegelung.
Warum sind XPEL, STEK oder SunTek teurer?
Hochleistungsfolien sind teurer, dafür langlebig und optisch stark. Günstige Folien können schneller vergilben oder schlechter haften.
Welche Zusatzkosten können entstehen?
Möglich sind Demontage, Oberflächenvorbereitung (Reinigung/Politur), Pflegeprodukte/Nachkontrollen sowie eine Versiegelung nach der Folierung.
Lohnt sich eine Versiegelung auf der Lackschutzfolie?
Auf Wunsch bieten wir Keramik- oder Nano-Graphen-Versiegelung an. Das kann Pflegeaufwand reduzieren und den Fahrzeugwert langfristig unterstützen.
Warum unterscheiden sich Angebote so stark?
Region, Umfang, Folie, Vorarbeit, Demontage und Qualitätsanspruch bei der Verarbeitung machen den Unterschied.
Wie bekomme ich ein präzises Angebot?
Sende uns Marke/Modell, Baujahr, gewünschten Umfang (Front/Teil/Komplett) und ein paar Fotos – dann können wir den Aufwand realistisch einschätzen und transparent kalkulieren.